Подшипниковый узел BPP-SB208-25 ISB

ОПУ из штампованного листа серии BPP2-SA - BPP2-SB (легкая серия). В серию входят: диаметры вала от 12 до 40 мм; 54 исполнения в таблице каталога (16 с метрическим и 38 с дюймовым отверстием); корпуса PP203…PP208; подшипники SA201…SB208-25.

ОПУ ISB поставляются укомплектованные подшипником со сферическим наружным кольцом: оно может качаться на дорожке, образованной в опоре, компенсируя перекос и исключая нагрузки между валом и опорой. Подшипник однорядный шариковый, внутреннее кольцо закалённое и шлифованное; по внутренним проектным характеристикам подшипник в гнезде корпуса соответствует подшипникам серии 62 или 63 по таблицам ISO.

Подшипник SA фиксируется на валу зажимным эксцентрическим кольцом, подшипник SB — установочными винтами (исполнения SA и SB даны в таблице раздельными строками); эксцентрическое кольцо не подходит для применений с изменяющимся направлением вращения вала.

С двух сторон подшипника установлены уплотняющие прокладки (прокладка из синтетического каучука, усиленная сталью, и защитная шайба на внутреннем кольце), которые не пропускают пыль, влагу и жидкости. Подшипники поставляются с предварительно заложенной смазкой; серии CB, RB, SA, SB смазаны на весь срок службы. При тяжёлых условиях эксплуатации узлы могут поставляться с защитными крышками из серого чугуна, стального листа или пластмассы.

Корпуса выполнены из штампованной листовой стали. Допускаемая нагрузка равна примерно 1/3 базовой нагрузки в радиальном направлении и 1/3 радиальной нагрузки, допустимой в осевом направлении (раздел «Допустимая нагрузка ОПУ из штампованного листа»).

Поставляется в исполнении из нержавеющей стали (корпус: AISI 304; подшипник: AISI 440C).

Подшипники ОПУ содержат смазку на основе омыленного лития и рассчитаны на постоянный режим работы при температуре от −30 °C до +100 °C; при неблагоприятных условиях (среда, нагрев, повышенные обороты) выполняется дополнительное смазывание.

Для работы при высоких температурах выпускаются ОПУ в исполнении HT: прокладки из силикона (красная шайба) и смазка Egols-8604, рабочая температура до +200 °C; стандартное исполнение — литиевая смазка, прокладки NBR (чёрная шайба), от −15 до +100 °C. В исполнении HT допустимая нагрузка ниже, а радиальный зазор больше (эталонный зазор C4).