Двухрядный радиальный шарикоподшипник 4206 ATN9 ISB

Двухрядные радиальные шарикоподшипники ISB, помимо радиальных нагрузок, воспринимают осевые нагрузки в обоих направлениях и имеют глубокие желоба и повышенное соприкосновение шариков с дорожками. Они подходят там, где грузоподъёмности однорядного радиального подшипника недостаточно: при одинаковых наружном диаметре и диаметре отверстия двухрядные подшипники обладают значительно большей грузоподъёмностью.

Основные размеры подшипников соответствуют стандарту ISO 15:1998.

Допуски — нормальный класс точности. Внутренний зазор — нормальный, величины по ISO 5753:1991.

Перекос. Любой перекос колец заметно увеличивает шум подшипника при работе.

Сепараторы. Подшипники снабжены двумя сепараторами из стеклонаполненного полиамида 6.6, центрируемыми по шарикам, суффикс TN9. Подшипники рассчитаны на работу при температуре до +120 °C; обычно применяемые смазочные материалы не ухудшают свойств сепараторов.

Минимальная нагрузка. Для удовлетворительной работы на подшипники качения должна постоянно действовать определённая минимальная нагрузка. Это особенно важно при высокой скорости вращения, быстрых изменениях числа оборотов или резкой смене направления, когда силы инерции шариков и сепаратора и трение в смазочном материале могут нарушить условия качения и вызвать проскальзывание шариков по дорожке качения.

Осевая грузоподъёмность. Если на подшипник действует только осевая нагрузка, она, как правило, не должна превышать 0,25 C0. Чрезмерная осевая нагрузка значительно сокращает ресурс.