Сферический шарнир GE 460 CP ISB

Закаленное внутренне кольцо, незакаленное внешнее кольцо, радиальный разрез и удерживается зажимными винтами. Особым образом используется для производства тяжелого транспорта, подъемного оборудования, кранов, мостовых кранов.

Сферические шарниры, не требующие техобслуживания, не требуют смазывания, потому как имеют слои скольжения, изготовленные из ткани PTFE (политетрафторэтилен). Данный тип материала создает поверхность скольжения внешнего кольца и имеет двойную функцию; помимо восприятия нагрузок, служит смазкой. Сферические шарниры, не требующие технического обслуживания, благодаря низким коэффициентам трения и способности полностью использовать динамическую нагрузку C, используются тогда, когда предоставляется необходимость продолжительности в работе и невозможно использовать подшипники с парой трения металлического скольжения (сталь/сталь). Данный тип шарниров также разделен на три категории, в зависимости от направления действующих нагрузок, то есть: радиальные, осевые, и с угловым контактом.

Радиальные сферические шарниры (не требующие технического обслуживания) имеют внутреннее закаленное кольцо из подшипниковой стали для подшипников качения с хромированной поверхностью, и внешнее кольцо, изготовленное из двух вкладышей, встроенных друг в друга с помощью метода, названного “клепка”. На следующем этапе, стальное покрытие внешнего кольца обработано прецизионным способом и между последним и внутренним кольцом расположена ткань PTFE. Для некоторых типов шарниров в исполнении 2RS, внешние кольца имеют разрез, а в более крупных размерах, внешние кольца разделены и спаяны с помощью массивно закрепленных подкладных шайб. Основной характеристикой данной типологии шайб является поглощение односторонних радиальных нагрузок.

Скользящее соединение: твердый хром/PTFE.

На заказ, поставляются из нержавеющей стали (внутреннее кольцо AISI 440 C - внешнее кольцо AISI 316).

Поставляется на заказ.