Сферический шарнир GE 130 XS K ISB
Обозначение GE 130 XS K
| Обозначение | GE 130 XS K |
| Серия | Радиальные сферические шарниры из двух частей (GE..XS K) |
| Диаметр отверстия d, мм | 130 |
| Диаметр шарика dk, мм | 185 |
| Ширина внутреннего кольца B, мм | 110 |
| Ширина наружного кольца C, мм | 95 |
| Наружный диаметр D, мм | 200 |
| Угол опрокидывания α, ° | 5 |
| Монтажный размер da min, мм | 135,5 |
| Монтажный размер da max, мм | 148,5 |
| Монтажный размер Da min, мм | 194,5 |
| Монтажный размер Da max, мм | 171 |
| Расстояние от краёв r1s min, мм | 1 |
| Динамическая грузоподъёмность C, кН | 1.490 |
| Статическая грузоподъёмность C0, кН | 7.460 |
| Масса, кг | 13,8 |
Для запроса стоимости направьте запрос на почту zapros@vsekaruseli.ru
Укажите обозначение, материал, ширину или диаметр вала и количество — подготовим предложение.
О серии Радиальные сферические шарниры из двух частей (GE..XS K)
Серия GE..XS K: радиальные сферические шарниры из двух частей. Скользящее соединение: сталь/сталь. Диаметр отверстия от 12 до 150 мм, типоразмеров в таблице: 25.
Внешнее кольцо из двух осевых частей. Канавка и смазочное отверстие на внешнем и внутреннем кольцах. Фосфатированный шарнир.
С вводом сферических шарниров, как требующих техобслуживания, так и не требующих техобслуживания, который произошел более полувека тому назад, стало возможно, благодаря их применению, получить большое преимущество, такое как: передача движение и нагрузки без моментов, а значит без радиальных нагрузок и изгибающих натяжений в структурных элементах. Применение сферических шарниров настолько разнообразно потому, что охватывает все области по производству станков, оборудования и автомобилей. В общем, когда речь идет о сферических шарнирах, с парой трения сталь/сталь, особенно используемых при наличии переменных, динамических и ударных нагрузок. Сферические шарниры с парой трения сталь/сталь, изготовлены с использованием подшипниковой стали подшипников качения; оба кольца прошли обтачивание, термическую обработку и выравнивание по всем краям. Поверхности скольжения шарниров были подвержены давно известной особенной обработке (марганцевое фосфатирование), а затем покрыты защитным слоем двусернистого молибдена. Такой метод обработки обеспечивает оптимальную износостойкость, при условии, что шарниры оснащены смазкой согласно предусмотренной периодичности. Сферические шарниры сталь/сталь можно разделить на три категории, в зависимости от направления нагрузки: радиальные, осевые и с угловым контактом.
Радиальные сферические шарниры (требующие обслуживания) имеют внутреннее кольцо с цилиндрическим отверстием, сферическую наружную поверхность скольжения и внутреннюю сферическую полую поверхность скольжения. В шарнирах размером до 300 мм внешние кольца разломаны в осевом направлении во время закалки; именно такое расширение внешнего открытого кольца позволяет установить внутреннее кольцо. Радиальные шарниры идеально переносят высокие радиальные нагрузки, присутствующие в гидравлических цилиндрах.
Скользящее соединение: сталь/сталь.
На заказ, поставляются из нержавеющей стали (внутреннее кольцо AISI 440 C - внешнее кольцо AISI 316).
- Скользящее соединение: сталь/сталь
- Смазка: требуется обслуживание (смазывание)
- Рабочая температура, °C: -60 … +200
- На заказ, поставляются из нержавеющей стали (внутреннее кольцо AISI 440 C - внешнее кольцо AISI 316)
Чертежи и схемы
Другие изделия серии
- Сферический шарнир GE 110 XS K
- Сферический шарнир GE 115 XS K
- Сферический шарнир GE 120 XS K
- Сферический шарнир GE 150 XS K
Вся серия Радиальные сферические шарниры из двух частей (GE..XS K) →