Сферический шарнир GEEM 35 ES 2RS ISB
Обозначение GEEM 35 ES 2RS
| Обозначение | GEEM 35 ES 2RS |
| Серия | Сферические желобчатые радиальные шарниры с широким внутренним кольцом с прокладками (GEEM..ES 2RS) |
| Исполнение | С прокладками |
| Диаметр отверстия d, мм | 35 |
| d2, мм | 40 |
| Диаметр шарика dk, мм | 47 |
| Ширина внутреннего кольца B, мм | 35 |
| Ширина наружного кольца C, мм | 20 |
| Наружный диаметр D, мм | 55 |
| Угол опрокидывания α, ° | 3 |
| Монтажный размер Da min, мм | 44,5 |
| Расстояние от краёв r1s min, мм | 0,30 |
| Расстояние от краёв r2s min, мм | 1 |
| Динамическая грузоподъёмность C, кН | 80 |
| Статическая грузоподъёмность C0, кН | 400 |
| Масса, кг | 0,24 |
Для запроса стоимости направьте запрос на почту zapros@vsekaruseli.ru
Укажите обозначение, материал, ширину или диаметр вала и количество — подготовим предложение.
О серии Сферические желобчатые радиальные шарниры с широким внутренним кольцом с прокладками (GEEM..ES 2RS)
Серия GEEM..ES 2RS: сферические желобчатые радиальные шарниры с широким внутренним кольцом с прокладками. Скользящее соединение: сталь/сталь. Диаметр отверстия от 17 до 80 мм, типоразмеров в таблице: 11.
Технические характеристики и основные области применения похожи на сферы, приведенные для типа GE. Отличительными характеристиками являются особенные цилиндрические удлинения на внутреннем кольце, позволяющие монтаж, избегая применения распорных колец между заплечниками.
С вводом сферических шарниров, как требующих техобслуживания, так и не требующих техобслуживания, который произошел более полувека тому назад, стало возможно, благодаря их применению, получить большое преимущество, такое как: передача движение и нагрузки без моментов, а значит без радиальных нагрузок и изгибающих натяжений в структурных элементах. Применение сферических шарниров настолько разнообразно потому, что охватывает все области по производству станков, оборудования и автомобилей. В общем, когда речь идет о сферических шарнирах, с парой трения сталь/сталь, особенно используемых при наличии переменных, динамических и ударных нагрузок. Сферические шарниры с парой трения сталь/сталь, изготовлены с использованием подшипниковой стали подшипников качения; оба кольца прошли обтачивание, термическую обработку и выравнивание по всем краям. Поверхности скольжения шарниров были подвержены давно известной особенной обработке (марганцевое фосфатирование), а затем покрыты защитным слоем двусернистого молибдена. Такой метод обработки обеспечивает оптимальную износостойкость, при условии, что шарниры оснащены смазкой согласно предусмотренной периодичности. Сферические шарниры сталь/сталь можно разделить на три категории, в зависимости от направления нагрузки: радиальные, осевые и с угловым контактом.
Радиальные сферические шарниры (требующие обслуживания) имеют внутреннее кольцо с цилиндрическим отверстием, сферическую наружную поверхность скольжения и внутреннюю сферическую полую поверхность скольжения. В шарнирах размером до 300 мм внешние кольца разломаны в осевом направлении во время закалки; именно такое расширение внешнего открытого кольца позволяет установить внутреннее кольцо. Радиальные шарниры идеально переносят высокие радиальные нагрузки, присутствующие в гидравлических цилиндрах.
Скользящее соединение: сталь/сталь.
На заказ, поставляются из нержавеющей стали (внутреннее кольцо AISI 440 C - внешнее кольцо AISI 316).
Примечания к таблице: 1) Без смазочного отверстия на внутреннем кольце.
- Скользящее соединение: сталь/сталь
- Смазка: требуется обслуживание (смазывание)
- Рабочая температура, °C: -60 … +130
- На заказ, поставляются из нержавеющей стали (внутреннее кольцо AISI 440 C - внешнее кольцо AISI 316)
Исполнения и обозначения
| 2RS | исполнение с прокладками (уплотнениями) |