Сферический шарнир GEG 100 ET 2RS ISB
Обозначение GEG 100 ET 2RS
| Обозначение | GEG 100 ET 2RS |
| Серия | Сферические желобчатые радиальные шарниры, не требующие обслуживания, с прокладками и без них (GEG..C, GEG..ET 2RS) |
| Исполнение | С прокладками |
| Диаметр отверстия d, мм | 100 |
| Диаметр шарика dk, мм | 140 |
| Ширина внутреннего кольца B, мм | 85 |
| Ширина наружного кольца C, мм | 55 |
| Наружный диаметр D, мм | 160 |
| Угол опрокидывания α, ° | 14 |
| Монтажный размер da max, мм | 111,2 |
| Монтажный размер Da min, мм | 134 |
| Расстояние от краёв r1s min, мм | 1 |
| Расстояние от краёв r2s min, мм | 1 |
| Динамическая грузоподъёмность C, кН | 930 |
| Статическая грузоподъёмность C0, кН | 1.860 |
| Масса, кг | 5,9 |
Для запроса стоимости направьте запрос на почту zapros@vsekaruseli.ru
Укажите обозначение, материал, ширину или диаметр вала и количество — подготовим предложение.
О серии Сферические желобчатые радиальные шарниры, не требующие обслуживания, с прокладками и без них (GEG..C, GEG..ET 2RS)
Серия GEG..C, GEG..ET 2RS: сферические желобчатые радиальные шарниры, не требующие обслуживания, с прокладками и без них. Скользящее соединение: твердый хром/PTFE. Диаметр отверстия от 4 до 280 мм, типоразмеров в таблице: 31.
Технические характеристики и основные области применения похожи на сферы, приведенные для типа GE..C. Однако отличаются увеличенным внутренним кольцом, позволяющим достигнуть более широкого угла опрокидывания α.
Технические характеристики и основные области применения похожи на сферы, приведенные для типа GE..ET 2RS. Однако отличаются увеличенным внутренним кольцом, позволяющим достигнуть более широкого угла опрокидывания α.
Сферические шарниры, не требующие техобслуживания, не требуют смазывания, потому как имеют слои скольжения, изготовленные из ткани PTFE (политетрафторэтилен). Данный тип материала создает поверхность скольжения внешнего кольца и имеет двойную функцию; помимо восприятия нагрузок, служит смазкой. Сферические шарниры, не требующие технического обслуживания, благодаря низким коэффициентам трения и способности полностью использовать динамическую нагрузку C, используются тогда, когда предоставляется необходимость продолжительности в работе и невозможно использовать подшипники с парой трения металлического скольжения (сталь/сталь). Данный тип шарниров также разделен на три категории, в зависимости от направления действующих нагрузок, то есть: радиальные, осевые, и с угловым контактом.
Радиальные сферические шарниры (не требующие технического обслуживания) имеют внутреннее закаленное кольцо из подшипниковой стали для подшипников качения с хромированной поверхностью, и внешнее кольцо, изготовленное из двух вкладышей, встроенных друг в друга с помощью метода, названного “клепка”. На следующем этапе, стальное покрытие внешнего кольца обработано прецизионным способом и между последним и внутренним кольцом расположена ткань PTFE. Для некоторых типов шарниров в исполнении 2RS, внешние кольца имеют разрез, а в более крупных размерах, внешние кольца разделены и спаяны с помощью массивно закрепленных подкладных шайб. Основной характеристикой данной типологии шайб является поглощение односторонних радиальных нагрузок.
Скользящее соединение: твердый хром/PTFE.
На заказ, поставляются из нержавеющей стали (внутреннее кольцо AISI 440 C - внешнее кольцо AISI 316).
- Скользящее соединение: твердый хром/PTFE
- Смазка: не требуется
- Рабочая температура, °C: -50 … +200
- На заказ, поставляются из нержавеющей стали (внутреннее кольцо AISI 440 C - внешнее кольцо AISI 316)
Исполнения и обозначения
| 2RS | исполнение с прокладками (уплотнениями) |