Осевой сферический шарнир GX 20 S ISB

Закаленные вал и корпус и отделяются друг от друга; могут сочетаться непосредственно с радиальными сферическими шарнирами. Имеют канавку и смазочное отверстие на подкладном кольце. Представляют эффективную альтернативу подшипникам с коническими роликами серии 320..; способны воспринимать осевые и радиальные нагрузки, в движениях регулировки подвергаются односторонней нагрузке.

С вводом сферических шарниров, как требующих техобслуживания, так и не требующих техобслуживания, который произошел более полувека тому назад, стало возможно, благодаря их применению, получить большое преимущество, такое как: передача движение и нагрузки без моментов, а значит без радиальных нагрузок и изгибающих натяжений в структурных элементах. Применение сферических шарниров настолько разнообразно потому, что охватывает все области по производству станков, оборудования и автомобилей. В общем, когда речь идет о сферических шарнирах, с парой трения сталь/сталь, особенно используемых при наличии переменных, динамических и ударных нагрузок. Сферические шарниры с парой трения сталь/сталь, изготовлены с использованием подшипниковой стали подшипников качения; оба кольца прошли обтачивание, термическую обработку и выравнивание по всем краям. Поверхности скольжения шарниров были подвержены давно известной особенной обработке (марганцевое фосфатирование), а затем покрыты защитным слоем двусернистого молибдена. Такой метод обработки обеспечивает оптимальную износостойкость, при условии, что шарниры оснащены смазкой согласно предусмотренной периодичности. Сферические шарниры сталь/сталь можно разделить на три категории, в зависимости от направления нагрузки: радиальные, осевые и с угловым контактом.

Осевые сферические шарниры (требующие обслуживания), если предусмотрено применением, способны воспринимать осевые нагрузки; тем не менее, могут нести и комбинированные нагрузки до определенного уровня. Сферические осевые шарниры имеют контактную поверхность скольжения в вале с подкладными кольцами, расположенными под углом по отношению к оси шарнира. При нагрузках, подкладное кольцо расширяется и вызывает расширение своего диаметра. Чтобы предупредить данную ситуацию, уменьшая несущую величину шарнира, рекомендуется применение закрытого гнезда служащего контрастом, с правильно рассчитанными размерами, позволяющего использовать мощность сферического шарнира осевого типа.

Скользящее соединение: сталь/сталь.

На заказ, поставляются из нержавеющей стали (внутреннее кольцо AISI 440 C - внешнее кольцо AISI 316).