Шарнирная головка для гидравлики T.A.C. 280 ISB

Шарнирная головка с окружной сварочной поверхностью, соответствующей стандарту DIN 648 серия E, форма C. Наружный корпус изготовлен из кованой стали, с установочным штифтом на дне стержня, сварочная фаска на 45°, оборудована масленкой для смазки. Предназначены для применения в области гидравлических компонентов, устанавливаются по краям стержня и на дне цилиндра.

Их исполнение изготовленно согласно стандартов DIN ISO 12240- 4, серия K. Шарнирные головки для гидравлического применения, оснащены резьбовым стержнем с продольным срезом и двумя винтами с шестигранной головкой, обеспечивающими блокировку стержня на резьбе. С помощью двух защитных колец, шарниры, с парой трения сталь/сталь, зафиксированы в осевом направлении в монтажном отверстии. Шарнирные головки для гидравлического применения изготовлены из кованой стали C45, достигая номинального диаметра 50 мм, сверх данного диаметра используется сфероидальный чугун; поверхности покрыты коррозиестойким покрытием.

Существует два типа шарнирных головок для гидравлического применения с поддающимся сварке корпусом, оба предоставляются с парой трения сталь/ сталь. Первый тип (T.A.C.), созданный из кованой стали, предусматривает кольцевые края, сварочную фаску на 45°, позволяющую легко приварить ее к штоку поршня; центруются с помощью штифта, установленного в центре опорной поверхности. Сферический шарнир зафиксирован в осевом направлении в монтажном отверстии благодаря отбортовке. Второй тип (T.P.N.), созданный из кованой стали до диаметра отверстия 50 мм, сверх данного диаметра используется листовая сталь, наделен свариваемыми прямоугольными краями, что значительно упрощает сборку на днище цилиндров; с помощью двух колец безопасности, шарниры зафиксированы в осевом направлении в монтажном отверстии.

Скользящее соединение: сталь/сталь.

На заказ, поставляются из нержавеющей стали (внутреннее кольцо AISI 440 C - внешнее кольцо AISI 304).

Примечания к таблице: 1) Без повторной смазки.