Шарнирная головка TSM 20 RB ISB

Корпус: кованая сталь; закаленная дорожка подшипника, выровненная; накатанная резьба; оцинкованная поверхность, без шестивалентного хрома. Внутреннее кольцо: сталь 100 Cr 6; закаленное, выровненное. Смазка: консистентная смазка для высокоскоростных подшипников. Рабочая температура: от -45°C до +120°C. Радиальный зазор подшипника: 10 ÷ 30 мкм.

Шарнирные головки состоят из тела, также названного корпусом, имеющего форму головки в которое прочно вставлен, в специально предназначенное гнездо сферический шарнир. Шарнирные головки, благодаря резьбе и паяной поверхности, могут считаться оптимальными опорными и соединительными элементами, идеально подходящими для использования в различных применениях. От типа шарнирной головки можно определить тип сферического шарнира, который устанавливался, например: SI 30 C (тип шарнирной головки) GE 30 C (тип сферического шарнира) Если в обозначении нет ссылки на тип шарнира, следует считать, что шарнирная головка и сферический шарнир являются частью одной встроенной конструкции.

Корпус шарнирных головок серии TSM..RB и TSF..RB оснащен встроенным подшипником с рядом роликов, самосмазывающимся смазкой для высоких скоростей. Серии TSM..RB и TSF..RB производятся с внутренней и внешней резьбой, правой или левой, метрической или дюймовой. Их исполнение изготовленно согласно стандартов DIN ISO 12240- 4, серия K.

сталь/сталь.

Наружная резьба, подшипник с боковыми защитными шайбами.

Корпус: кованая сталь; закаленная дорожка подшипника, выровненная; накатанная резьба; оцинкованная поверхность, без шестивалентного хрома.

Внутреннее кольцо: сталь 100 Cr 6; закаленное, выровненное.

Смазка: консистентная смазка для высокоскоростных подшипников.

Рабочая температура: от -45°C до +120°C.

Радиальный зазор подшипника: 10 ÷ 30 µм.

Примечания к таблице: 1) Для левой резьбы следует добавить суффикс “L”.