Фланцевые ОПУ с втулкой UKFB2, нормальная серия ISB

Фланцевые ОПУ с втулкой UKFB2, нормальная серия: диаметры вала 20–45 мм, 18 исполнений.

Фланцевые ОПУ с втулкой серии UKFB2 (нормальная серия). В серию входят: диаметры вала от 20 до 45 мм; 18 исполнений в таблице каталога (6 с метрическим и 12 с дюймовым отверстием); корпуса FB205…FB210; подшипники UK205+H2305…UK210+HE2310.

ОПУ ISB поставляются укомплектованные подшипником со сферическим наружным кольцом: оно может качаться на дорожке, образованной в опоре, компенсируя перекос и исключая нагрузки между валом и опорой. Подшипник однорядный шариковый, внутреннее кольцо закалённое и шлифованное; по внутренним проектным характеристикам подшипник в гнезде корпуса соответствует подшипникам серии 62 или 63 по таблицам ISO.

Крепление на валу — закрепительной (стяжной) втулкой с гайкой и шайбой, подшипник с коническим отверстием; втулки серии H 23 приведены в каталоге отдельной серией (раздел «Крепление стяжной втулкой»).

С двух сторон подшипника установлены уплотняющие прокладки (прокладка из синтетического каучука, усиленная сталью, и защитная шайба на внутреннем кольце), которые не пропускают пыль, влагу и жидкости. Подшипники поставляются с предварительно заложенной смазкой; серии CB, RB, SA, SB смазаны на весь срок службы. При тяжёлых условиях эксплуатации узлы могут поставляться с защитными крышками из серого чугуна, стального листа или пластмассы.

Корпуса чугунных ОПУ отлиты из чугуна HT 200 (JIS G 5501); механические свойства приведены в справочном разделе «Материал корпуса».

Подшипники ОПУ содержат смазку на основе омыленного лития и рассчитаны на постоянный режим работы при температуре от −30 °C до +100 °C; при неблагоприятных условиях (среда, нагрев, повышенные обороты) выполняется дополнительное смазывание.

Для работы при высоких температурах выпускаются ОПУ в исполнении HT: прокладки из силикона (красная шайба) и смазка Egols-8604, рабочая температура до +200 °C; стандартное исполнение — литиевая смазка, прокладки NBR (чёрная шайба), от −15 до +100 °C. В исполнении HT допустимая нагрузка ниже, а радиальный зазор больше (эталонный зазор C4).

Диаметр вала 20–45 мм и дюймовые отверстия
Крепление на валу закрепительной втулкой
Сферическое наружное кольцо подшипника — компенсация перекоса
Двустороннее уплотнение подшипника
Чугунный корпус HT 200
Исполнение HT для температур до +200 °C

Исполнения и обозначения

-N	дюймовое отверстие: N — число шестнадцатых долей дюйма (например, -8 = 1/2″, -13 = 13/16″)
+H23xx	в комплекте закрепительная втулка серии H 23 с метрическим отверстием
+HE / +HS / +HA	втулки с дюймовым отверстием и дюймовой резьбой

Изделий в серии	18
Внутренний диаметр d, мм	20–45

Фланцевые ОПУ с втулкой UKFB2, нормальная серия ISB

18 изделий

Для запроса стоимости направьте запрос на почту zapros@vsekaruseli.ru

Чертежи и схемы

Размерный ряд: Фланцевые ОПУ с втулкой UKFB2, нормальная серия

Показано 18 из 18

Обозначение	d, мм	d, дюйм	w, мм	b, мм	k, мм	a, мм	l, мм	s, мм	g, мм	h, мм	j, мм	e, мм	i, мм	z, мм	B, мм	Крепёжный винт	Динамическая грузоподъёмность C, Н	Статическая грузоподъёмность C0, Н	Подшипник	Корпус	Масса, кг
UKFB205+H2305	20	—	116	68	52	56	27	10	13	45	27	34	16	35,8	34,1	M8	13300	7457	UK205+H2305	FB205	0,72
UKPA205+HE2305	—	3/4	116	68	52	56	27	10	13	45	27	34	16	35,8	34,1	M8	13300	7457	UK205+HE2305	FB205	0,72
UKFB206+H2306	25	—	130	78	55	65	31	10	13	50	29	40	18	40,2	38,1	M8	18525	10735	UK206+H2306	FB206	0,96
UKPA206+HS2306	—	7/8	130	78	55	65	31	10	13	50	29	40	18	40,2	38,1	M8	18525	10735	UK206+HS2306	FB206	0,96
UKPA206+HE2306	—	1	130	78	55	65	31	10	13	50	29	40	18	40,2	38,1	M8	18525	10735	UK206+HE2306	FB206	0,96
UKFB207+H2307	30	—	144	90	62	70	34	10	15	55	32	46	19	44,4	42,9	M8	24415	14630	UK207+H2307	FB207	1,33
UKPA207+HS2307	—	1 1/8	144	90	62	70	34	10	15	55	32	46	19	44,4	42,9	M8	24415	14630	UK207+HS2307	FB207	1,33
UKFB208+H2308	35	—	164	100	72	78	36	12	16	60	41	50	21	51,2	49,2	M10	27645	16910	UK208+H2308	FB208	1,82
UKPA208+HE2308	—	1 1/4	164	100	72	78	36	12	16	60	41	50	21	51,2	49,2	M10	27645	16910	UK208+HE2308	FB208	1,82
UKPA208+HS2308	—	1 3/8	164	100	72	78	36	12	16	60	41	50	21	51,2	49,2	M10	27645	16910	UK208+HS2308	FB208	1,82
UKFB209+H2309	40	—	174	106	76	80	38	12	18	65	43	54	22	52,2	49,2	M10	32395	20235	UK209+H2309	FB209	2,09
UKPA209+HA2309	—	1 7/16	174	106	76	80	38	12	18	65	43	54	22	52,2	49,2	M10	32395	20235	UK209+HA2309	FB209	2,09
UKPA209+HE2309	—	1 1/2	174	106	76	80	38	12	18	65	43	54	22	52,2	49,2	M10	32395	20235	UK209+HE2309	FB209	2,09
UKPA209+HS2309	—	1 5/8	174	106	76	80	38	12	18	65	43	54	22	52,2	49,2	M10	32395	20235	UK209+HS2309	FB209	2,09
UKFB210+H2310	45	—	184	112	82	86	40	12	18	68	46	58	22	54,6	51,6	M10	33345	22135	UK210+H2310	FB210	2,39
UKPA210+HS2310	—	1 5/8	184	112	82	86	40	12	18	68	46	58	22	54,6	51,6	M10	33345	22135	UK210+HS2310	FB210	2,39
UKPA210+HA2310	—	1 11/16	184	112	82	86	40	12	18	68	46	58	22	54,6	51,6	M10	33345	22135	UK210+HA2310	FB210	2,39
UKPA210+HE2310	—	1 3/4	184	112	82	86	40	12	18	68	46	58	22	54,6	51,6	M10	33345	22135	UK210+HE2310	FB210	2,39

Источник данных: Каталог ISB Корпусные подшипники и подшипниковые узлы, стр. 104 (PDF). Производитель вправе изменять конструкцию и характеристики; точные данные для заказа уточняйте при запросе.